Kolejna transformacja powierzchni biurowych na cele hotelowe w Polsce. Tym razem w województwie podkarpackim. Spółka Silta realizuje nową inwestycję na Podkarpaciu, adaptując dawne obiekty biurowe na cele usługowe. W Stalowej Woli przy ulicy Kwiatkowskiego powstaje trzygwiazdkowy hotel Ferro Business & SPA, który zaoferuje 74 pokoje o zróżnicowanej powierzchni od 15 do 36 metrów kwadratowych. Uruchomienie nowego kompleksu noclegowo-konferencyjnego zaplanowano na październik 2026 roku.

Lider na polskim rynku piwa, Kompania Piwowarska (która od 2017 roku jest częścią Asahi Europe & International, należącej do japońskiej Grupy Asahi), po raz kolejny inwestuje w stolicy Wielkopolski. 12 tysięcy metrów kwadratowych, 40 metrów wysokości, mieszczący 40 tysięcy palet – taki jest nowy magazyn wysokiego składowania Kompanii Piwowarskiej, który powstał w poznańskim browarze. Projekt o wartości 200 mln zł stanowi największą inwestycję w logistykę w historii firmy.

Superauto.pl Stadion Śląski w Chorzowie przygotowuje się do budowy nowego, czterogwiazdkowego hotelu, który zaoferuje 42 pokoje. Inwestycja o wartości 14,3 miliona złotych zostanie zrealizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Nowy obiekt noclegowy powstanie w wyniku kompleksowej przebudowy, rozbudowy oraz nadbudowy istniejącego na tym terenie pawilonu sportowo-hotelowego.

Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu rozpoczyna jedną z największych inwestycji sportowych ostatnich lat. Uczelnia podpisała umowę na zaprojektowanie i budowę Centrum Sportów Rakietowych – nowoczesnej hali sportowej przeznaczonej do gry w padla, badmintona i tenisa stołowego. Inwestycja o wartości ponad 14,7 mln zł zostanie zrealizowana przez firmę MBT Modern Building Team Sp. z o.o. z Katowic.

Polskie Koleje Państwowe (PKP S.A.) planują budowę nowego wieżowca biurowego przy Alejach Jerozolimskich 140 w Warszawie, którego szacowany budżet wynosi około 145 milionów euro, czyli około 627 milionów złotych. Inwestycja o wysokości 55 metrów zaoferuje około 47 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni najmu. Projekt otrzymał już od warszawskiego samorządu decyzję o warunkach zabudowy, co stanowi kluczowy krok przed rozpoczęciem prac projektowych.

Teren pod budowę Przylądka Pomerania zostanie oczyszczony. 25 listopada 2025 r, w siedzibie Urzędu Morskiego w Szczecinie, została podpisana umowa na realizację zadania „Oczyszczenie z obiektów niebezpiecznych pochodzenia wojskowego akwenów objętych inwestycją pn. Budowa falochronu dla nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”. Nowy port będzie znacznie większy niż planowano i zostanie wybudowany tylko przez polskie podmioty

W piątek, 30 sierpnia, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzy dla kierowców nową, dwujezdniową drogę krajową nr 47 z Rdzawki do Nowego Targu. Równocześnie zamknie możliwość przejazdu do Krakowa dotychczasowym przebiegiem tej trasy, prowadzącym m.in. przez Klikuszową. Kierowcy jadący od strony Tatr i Pienin na nową trasę będą mogli wjechać na dwóch węzłach – Nowy Targ Zachód (skrzyżowanie z ul. Ludźmierską, DW957) i Nowy Targ Południe (skrzyżowanie z ul. Krakowską).

Powrót pociągów pasażerskich do Łomży po ponad 30 latach przerwy poprzedziła modernizacja prowadzącej do niej linii kolejowej oraz lokalnej stacji, ale to nie koniec ważnych inwestycji kolejowych w mieście. 31 sierpnia br. spółka Polskie Koleje Państwowe podpisała umowę z firmą, która zaprojektuje i wybuduje zupełnie nowy dworzec kolejowy. Z nowoczesnego obiektu pasażerowie skorzystają w 2028 r. W trakcie realizacji są też inne inwestycje dworcowe PKP S.A. w woj. podlaskim – na stacjach Łapy, Dąbrowa Białostocka i Suwałki.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.